TERMINUS POUR LA COOPÉRATIVE RAILCOOP ET SON PROJET DE LIGNE LYON - BORDEAUX

Le tribunal de Cahors devrait, sauf surprise, prononcer la liquidation judiciaire de la coopérative RailCoop le 29 avril.

L'entreprise espérait relancer plusieurs lignes de train abandonnées par la SNCF, dont Bordeaux – Lyon via Roanne, Montluçon et Guéret, sous forme de coopérative. Près de 15.000 sociétaires avaient investi dans ce projet.



Outre la ligne, dans un état jugé "calamiteux", et le modèle coopératif qui a montré certaines limites, RailCoop a principalement subi le manque de soutien de l'État et des régions, selon Nicolas Debaisieux, le directeur général de la coopérative.

"L'État a été absent, donc in fine, on s'est tourné vers les régions. On a eu un soutien de la Région Occitanie, notamment sur la garantie. On a eu une implication de la région Grand Est, qui est devenue sociétaire. La région Bourgogne Franche-Comté a aussi fait des choses. Mais les deux régions qui étaient directement concernées par le service voyageur Bordeaux Lyon ? La région Auvergne-Rhône-Alpes nous a dit non. Ils étaient OK pour qu'on leur achète du matériel, mais avoir des mécanismes de garantie pour nous aider à rénover ce matériel, ils ont dit non dès le départ, pour une question de principe. Au moins, la position était claire. Et la région Nouvelle-Aquitaine ? On n'a jamais eu de réponse de leur part. C'est clair que l'absence de soutien de l'État et des deux principales régions n'a pas aidé."

L'aventure RailCoop a échoué, mais les sociétaires espèrent que tout leur travail servira pour des projets futurs, afin de relancer ces lignes oubliées par la SNCF.

"On a fait énormément de choses. Il y a énormément de travaux qui ont été faits dans le cadre des cercles de réflexion avec les sociétaires. Il y a une étude de marché très solide qui a été faite sur le potentiel de la ligne Lyon - Bordeaux. Il faut que cela serve. Il y a peut-être d'autres structures qui pourraient récupérer tout ce qui a été fait. On a été les premiers à démarrer et on a pavé le chemin de succès futurs. Ce n'est pas parce qu'on n'y est pas arrivé que ce qu'on a fait jusqu'à présent ne permettra pas à d'autres de s'appuyer sur notre expérience pour pouvoir réussir."